6/50:- حساس الثروتل TPS

6/50:- حساس الثروتل – وظيفته وأهم علامات تلفه

ما هو حساس الثروتل؟

حساس الثروتل TPS – Throttle Position Sensor يراقب زاوية فتح بوابة الهواء (الثروتل)، ويرسل هذه المعلومات إلى كمبيوتر السيارة ECU.

يعتمد الكمبيوتر على هذه القراءة لتحديد كمية الهواء الداخلة للمحرك والمساعدة في ضبط حقن الوقود وتوقيت الإشعال واستجابة دواسة البنزين.

أهم علامات تلف حساس الثروتل

1. تذبذب RPM

قد يرتفع وينخفض عدد دورات المحرك أثناء الوقوف أو عند تخفيف السرعة، دون سبب واضح.

2. ضعف العزم والتسارع

قد تصبح استجابة السيارة أضعف من المعتاد، خصوصًا عند الضغط على دواسة البنزين.

3. تأخر استجابة دواسة البنزين

تشعر بوجود تأخير بين الضغط على الدواسة واستجابة المحرك، وقد يصبح التسارع غير منتظم.

4. تقطيع أو تردد أثناء القيادة

قد يحدث تقطيع أو تردد أثناء التسارع، خصوصًا عند الانتقال من الضغط الخفيف إلى الضغط القوي على دواسة البنزين.

5. زيادة استهلاك الوقود

إذا كانت قراءة وضع الثروتل غير دقيقة، فقد يتأثر ضبط خليط الهواء والوقود ويزداد استهلاك البنزين.

6. دخول السيارة في وضع الحماية Limp Mode

في بعض الأعطال الإلكترونية قد تدخل السيارة في وضع الحماية وتصبح استجابة دواسة البنزين محدودة.

7. عدم ثبات سرعة الخمول Idle

قد يرتفع أو ينخفض الـRPM أثناء الوقوف، أو لا يحافظ المحرك على سرعة الخمول الطبيعية.

8. انطفاء المحرك بشكل مفاجئ

في بعض الحالات قد يتوقف المحرك عند التوقف أو تخفيف السرعة بسبب خلل في قراءة وضع الثروتل.

9. ظهور لمبة فحص المحرك

قد يسجل كمبيوتر السيارة أكواد مرتبطة بحساس الثروتل، مثل:

* P0120

* P0121

* P0122

* P0123

* P0220

* P0221

* P0222

ظهور الكود لا يعني دائمًا أن الحساس نفسه تالف؛ فقد تكون المشكلة في الأسلاك أو الفيشة أو بوابة الثروتل.

10. قراءة غير منطقية في جهاز الفحص

قد تظهر قراءات غير طبيعية أو غير مستقرة لزاوية الثروتل عند فتح وإغلاق دواسة البنزين، وهنا يجب مقارنة القراءة بالمواصفات الخاصة بالسيارة.

أسباب تلف حساس الثروتل

قد يحدث الخلل بسبب:

* تراكم الأوساخ والكربون على الثروتل.

* دخول الماء أو الزيت إلى الحساس.

* تلف الأسلاك أو الفيشة.

* تآكل المسار الداخلي للحساس في الأنواع المقاومة.

* ارتفاع حرارة المحرك لفترات طويلة.

* تلف الثروتل الإلكتروني نفسه في بعض السيارات.

كيف يتم فحص حساس الثروتل؟

يمكن فحصه باستخدام جهاز الفحص ومراقبة بيانات TPS الحية أثناء الضغط التدريجي على دواسة البنزين.

يجب أن تكون القراءة مستقرة ومتدرجة دون قفزات غير طبيعية، مع فحص الأسلاك والتغذية والأرضي والفيشة قبل الحكم على الحساس.

مهم:- 

ليس كل تذبذب في RPM أو ضعف في التسارع يعني أن حساس TPS تالف؛ فقد يكون السبب اتساخ الثروتل، حساس الهواء MAF، تسريب هواء، مشكلة في الوقود أو أحد الحساسات الأخرى.

الخلاصة

حساس الثروتل عنصر مهم في تحديد وضع بوابة الهواء واستجابة المحرك لدواسة البنزين.

إذا ظهرت تذبذبات RPM، ضعف التسارع، تأخر استجابة الدواسة، التقطيع، وضع الحماية أو لمبة المكينة، فيجب فحص الحساس وبياناته والأسلاك قبل استبداله.

قد يهمك :

44:- حساسات السيارة