اتصل بنا

 إذا كان لديك سؤال أو أقتراح أو ترغب في التواصل معنا ، يمكنك مراسلتنا عبر البريد الالكتروني :

abo1taareq@gmail.com

تعليقات

إرسال تعليق

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

1:- اسباب اهتزاز المحرك عند تشغيل المكيف.

صورة
 ي لاحظ بعض السائقين اهتزازا في المحرك او السيارة عند تشغيل مكيف الهواء خاصةاثناء الوقوف او عند وضع ناقل الحركة على D او R . قد يكون الاهتزاز طبيعيا بدرجة بسيطة ، لكن إذا كان قويا أو مصحوبا بأصوات غير معتادة فغالبا توجد مشكلة تحتاج إلى فحص . 1. تلف كراسي المحرك  كراسي المحرك مسؤولة عن امتصاص الاهتزازات عند تلفها تنتقل اهتزازات المحرك الى هيكل السيارة ، ويزداد ذلك عند تشغيل المكيف بسبب زيادة الحمل على المحرك. 2. ضعف كبروسر المكيف   إذا كان كمبروسر المكيف تالفًا أو يواجه مقاومة عالية أثناء التشغيل، فقد يسبب اهتزازًا ملحوظًا عند تشغيل المكيف. 3. انخفاض سرعة المحرك (RPM) عندما تنخفض سرعة المحرك عن المعدل الطبيعي أثناء تشغيل المكيف، قد تظهر اهتزازات بسبب عدم قدرة المحرك على تعويض الحمل الإضافي. 4. اتساخ بوابة الهواء (Throttle Body) تراكم الأوساخ داخل بوابة الهواء قد يؤدي إلى عدم استقرار سرعة المحرك، خصوصًا مع تشغيل المكيف. 5. تلف البواجي أو الكويلات البواجي أو ملفات الإشعال التالفة تسبب احتراقًا غير منتظم، ويصبح الاهتزاز أوضح عند زيادة الحمل على المحرك. 6. مشكلة في سير المكي...
قراءة المزيد

13:- سبع علامات تدل على تلف أقمشة الفرامل ومتى يجب تغييرها ؟

صورة
 الوصف (Meta Description): تعرف على أهم علامات تلف أقمشة الفرامل، وأسباب تآكلها، ومتى يجب تغييرها للحفاظ على سلامتك وسلامة سيارتك. ⸻ 7 علامات تدل على تلف أقمشة الفرامل ومتى يجب تغييرها؟ تُعد أقمشة الفرامل من أهم أجزاء نظام المكابح، فهي المسؤولة عن إيقاف السيارة بأمان عند الضغط على دواسة الفرامل. ومع مرور الوقت تتآكل بسبب الاحتكاك، لذلك من المهم التعرف على علامات تلفها قبل أن تؤثر في كفاءة التوقف. 1. سماع صوت صفير عند الفرملة يُعد الصفير من أشهر علامات تآكل أقمشة الفرامل، إذ تحتوي بعض الأقمشة على قطعة معدنية تصدر صوتًا لتنبيه السائق إلى قرب انتهاء عمرها. 2. صوت احتكاك قوي (طحن) إذا تحول الصفير إلى صوت طحن أو احتكاك معدني، فقد تكون أقمشة الفرامل قد انتهت تمامًا، وأصبح القرص (الهوب) يحتك بالمعدن، مما قد يسبب تلفًا أكبر. 3 . ضعف كفاءة الفرامل إذا احتاجت السيارة إلى مسافة أطول للتوقف، أو شعرت بأن الفرامل أصبحت أقل استجابة، فقد يكون السبب تآكل الأقمشة. 4. اهتزاز عند الضغط على الفرامل قد تشعر باهتزاز في الدواسة أو المقود أثناء الفرملة، وقد يكون ذلك بسبب تآكل الأقمشة أو اعوجاج أقراص الف...
قراءة المزيد

12/33 :- حساسات نظام التكييف.

صورة
 💬 نبذة حساسات نظام التكييف، وأشهرها حساس ضغط الفريون، تراقب ضغط غاز التبريد داخل الدورة وترسل البيانات إلى كمبيوتر السيارة. وبناءً على هذه القراءات يتم تشغيل أو إيقاف كمبروسر المكيف لحماية النظام من الضغط المرتفع أو المنخفض. عند تعطل أحد الحساسات قد يتوقف المكيف عن العمل أو يعمل بشكل غير طبيعي. ⸻ 1️⃣ توقف كمبروسر المكيف عن العمل إذا كان الفريون بالمستوى الصحيح لكن الكمبروسر لا يعمل، فقد يكون السبب خللًا في حساس الضغط. الصورة: الأولى. ⸻ 2️⃣ ضعف أو انقطاع التبريد بشكل مفاجئ قد يعمل المكيف ثم يتوقف فجأة أو يبرد بشكل متقطع بسبب إرسال الحساس قراءات خاطئة. الصورة: الثانية. ⸻ 3️⃣ تشغيل وإيقاف الكمبروسر بشكل متكرر إذا كان الكمبروسر يفصل ويشتغل بسرعة دون سبب واضح، فقد يكون حساس الفريون تالفًا أو توجد مشكلة في التوصيلات. الصورة: الثالثة. ⸻ 4️⃣ ظهور رمز عطل عند فحص السيارة في السيارات الحديثة قد يتم تسجيل رمز خطأ (DTC) متعلق بحساس ضغط الفريون عند فحص السيارة بجهاز OBD. الصورة: الرابعة. ⸻ 5️⃣ تلف أو تآكل في فيشة الحساس قد يكون الخلل ناتجًا عن صدأ أو قطع في أسلاك أو فيشة الحساس وليس الحساس ن...
قراءة المزيد