5/49:- حساس حرارة المحرك ECT

5/49:- حساس حرارة المحرك – وظيفته وأهم علامات تلفه

ما هو حساس حرارة المحرك؟

حساس حرارة المحرك ECT – Engine Coolant Temperature Sensor يقيس درجة حرارة سائل تبريد المحرك، ويرسل المعلومات إلى كمبيوتر السيارة ECU.

يعتمد الكمبيوتر على هذه القراءة لضبط حقن الوقود وتوقيت الإشعال وتشغيل مروحة التبريد وغيرها من وظائف المحرك.

أهم علامات تلف حساس حرارة المحرك

1. صعوبة تشغيل المحرك

قد يحتاج المحرك إلى وقت أطول للتشغيل، خصوصًا عندما تكون قراءة الحرارة غير صحيحة.

2. ضعف العزم والتسارع

قد تصبح استجابة المحرك أضعف من المعتاد بسبب اعتماد الكمبيوتر على قراءة حرارة غير دقيقة.

3. زيادة استهلاك الوقود

إذا كان الحساس يرسل قراءة خاطئة، فقد يضبط الكمبيوتر خليط الوقود بطريقة غير مناسبة، مما يؤدي إلى زيادة الاستهلاك.

4. تذبذب RPM

قد تلاحظ عدم استقرار دوران المحرك، خصوصًا أثناء الوقوف أو عند تشغيل المحرك وهو بارد.

5. ارتفاع حرارة المحرك

قد تتسبب القراءة الخاطئة في تأخر تشغيل مروحة التبريد أو عدم تشغيلها في الوقت المناسب، مما قد يؤدي إلى ارتفاع الحرارة.

6. مروحة التبريد تعمل باستمرار أو لا تعمل

قد يؤدي خلل الحساس أو دائرته إلى تشغيل المروحة بشكل مستمر أو عدم تشغيلها بالشكل الطبيعي.

7. خروج دخان أسود من العادم

في بعض الحالات، إذا اعتبر الكمبيوتر أن المحرك بارد رغم ارتفاع حرارته، قد يزيد كمية الوقود، مما قد يؤدي إلى ظهور دخان أسود.

8. تقطيع أو تردد أثناء القيادة

قد يظهر تقطيع أو تردد في أداء المحرك نتيجة عدم دقة خليط الهواء والوقود.

9. مشاكل في ناقل الحركة الأوتوماتيكي

في بعض السيارات يعتمد نظام ناقل الحركة على معلومات حرارة المحرك، ولذلك قد تؤثر القراءة الخاطئة على توقيت تبديل السرعات.

10. ظهور لمبة فحص المحرك

قد تسجل وحدة التحكم أكواد مرتبطة بدائرة حساس الحرارة، مثل:

* P0115

* P0116

* P0117

* P0118

* P0128

ظهور الكود لا يعني دائمًا أن الحساس نفسه تالف؛ فقد تكون المشكلة في الأسلاك أو الفيشة أو نظام التبريد.

أسباب تلف حساس حرارة المحرك

قد يحدث الخلل بسبب:

* تلف أو قطع في الأسلاك أو الفيشة.

* تراكم الأوساخ أو الرواسب على الحساس.

* تسرب سائل التبريد حول الحساس.

* استخدام سائل تبريد غير مناسب.

* ارتفاع حرارة المحرك لفترات طويلة.

* تلف الحساس من الداخل.

كيف يتم فحص حساس حرارة المحرك؟

يمكن فحص الحساس بجهاز الفحص ومقارنة درجة الحرارة التي يقرأها الكمبيوتر بدرجة حرارة المحرك الفعلية.

كما يمكن فحص مقاومة الحساس باستخدام جهاز القياس ومقارنتها بمواصفات الشركة المصنعة.

مهم :-

لا تعتمد على حساس الحرارة وحده عند ظهور ارتفاع حرارة المحرك؛ فقد يكون السبب من نقص سائل التبريد، الثرموستات، مروحة التبريد، الرديتر أو مضخة الماء.

الخلاصة

حساس حرارة المحرك له دور أساسي في معرفة درجة حرارة المحرك وضبط عمل أنظمة متعددة.

إذا ظهرت صعوبة تشغيل، زيادة استهلاك الوقود، تذبذب RPM، ارتفاع حرارة، مشكلة في مروحة التبريد أو لمبة المكينة، فيجب فحص الحساس ودائرته ونظام التبريد قبل استبداله.

قد يهمك :

44:- حساسات السيارة