7/51:- حساس ضغط المانيفولد MAP

7/51:- حساس ضغط المانيفولد – وظيفته وأهم علامات تلفه

ما هو حساس MAP؟

حساس ضغط المانيفولد MAP – Manifold Absolute Pressure Sensor يقيس ضغط الهواء داخل مجرى السحب (المانيفولد)، ويرسل هذه المعلومات إلى كمبيوتر السيارة ECU.

يعتمد الكمبيوتر على قراءة الحساس للمساعدة في تحديد كمية الوقود وتوقيت الإشعال وتحسين أداء المحرك وتقليل الانبعاثات.

أهم علامات تلف حساس MAP

1. ضعف العزم والتسارع

قد تشعر بأن استجابة المحرك أصبحت أضعف، خصوصًا عند الضغط على دواسة البنزين أو صعود المرتفعات.

2. زيادة استهلاك الوقود

إذا كانت قراءة ضغط المانيفولد غير دقيقة، فقد يختل خليط الهواء والوقود ويزداد استهلاك البنزين.

3. تذبذب RPM

قد تلاحظ ارتفاع وانخفاض عدد دورات المحرك أثناء الوقوف أو عند تخفيف السرعة.

4. تقطيع أو تردد أثناء القيادة

قد يظهر التقطيع أو التردد عند التسارع أو عند تغيير الحمل على المحرك.

5. صعوبة تشغيل المحرك

قد يحتاج المحرك إلى وقت أطول للتشغيل إذا كانت إشارة الحساس غير صحيحة.

6. ظهور دخان أسود من العادم

قد يؤدي خلل قراءة MAP إلى زيادة كمية الوقود، مما قد ينتج عنه احتراق غير مثالي وظهور دخان أسود في بعض الحالات.

7. انطفاء المحرك بشكل مفاجئ

في بعض الأعطال الشديدة قد يتوقف المحرك أثناء القيادة أو عند التوقف.

8. دخول السيارة في وضع الحماية Limp Mode

قد تحد وحدة التحكم من أداء المحرك لحمايته عند اكتشاف خلل مؤثر في قراءة ضغط المانيفولد.

9. قراءات غير منطقية في جهاز الفحص

قد تظهر قراءة ضغط غير متناسبة مع حالة المحرك أو تتغير بشكل غير طبيعي، لذلك من المفيد مقارنة بيانات MAP مع ظروف التشغيل الفعلية.

10. ظهور لمبة فحص المحرك

قد تظهر أكواد مرتبطة بدائرة حساس MAP، ومن الأكواد الشائعة:

* P0105

* P0106

* P0107

* P0108

* P0109

ظهور أحد هذه الأكواد لا يعني بالضرورة أن الحساس نفسه تالف؛ فقد يكون السبب في الأسلاك أو الفيشة أو وجود تسريب هواء.

أسباب تلف حساس MAP

قد يحدث الخلل بسبب:

* تراكم الأوساخ أو الزيت على الحساس.

* تلف أو قطع الأسلاك أو الفيشة.

* وجود تسريب هواء في مجرى السحب.

* انسداد أو تلف خرطوم الحساس في بعض الأنواع.

* ارتفاع حرارة المحرك لفترات طويلة.

* تلف الحساس من الداخل.

كيف يتم فحص حساس MAP ؟

يمكن فحص الحساس باستخدام جهاز الفحص ومراقبة قراءة MAP الحية ومقارنتها بحالة المحرك، كما يمكن فحص التغذية والأرضي وإشارة الحساس والأسلاك.

ويجب أيضًا التأكد من عدم وجود تسريب هواء في نظام السحب قبل الحكم على الحساس.

مهم :-

قد تتشابه أعراض تلف MAP مع أعطال حساس الهواء MAF، الثروتل، البخاخات أو نظام الوقود؛ لذلك لا يُنصح بتغيير الحساس مباشرة اعتمادًا على الأعراض فقط.

الخلاصة

حساس MAP من الحساسات المهمة التي تساعد كمبيوتر السيارة على معرفة ضغط الهواء داخل المانيفولد وضبط الوقود والإشعال.

إذا ظهرت ضعف في العزم، زيادة استهلاك الوقود، تذبذب RPM، تقطيع، صعوبة تشغيل أو لمبة المكينة، فيجب فحص الحساس وقراراته ودائرة السحب قبل استبداله.

قد يهمك :

44:- حساسات السيارة