قد يهمك كراسي المساعدات في السيارة يُعد نظام التعليق الخلفي من أهم الأنظمة التي تحافظ على ثبات السيارة وراحة الركوب، ومن القطع التي تعمل معًا بشكل مباشر الياي الخلفي ومقص الياي الخلفي. وعلى الرغم من أن بعض السائقين يعتقد أن الياي وحده مسؤول عن ارتفاع مؤخرة السيارة وامتصاص المطبات، فإن عمله يعتمد على مجموعة من القطع المحيطة به، ومنها المقص، الجلب، قواعد الياي والمساعد. في هذه المشاركة سنشرح بالتفصيل وظيفة الياي الخلفي ووظيفة مقص الياي الخلفي، والفرق بينهما، وأعراض تلف كل قطعة، وكيفية الفحص، ومتى يكون تغيير الياي ضروريًا، ومتى يكون الخلل في المقص أو الجلب فقط. 1. ما هو الياي الخلفي ؟ الياي الخلفي هو نابض معدني حلزوني يتم تركيبه بين هيكل السيارة ونظام التعليق الخلفي. وظيفته الأساسية هي: 1. حمل جزء من وزن السيارة. 2. المحافظة على ارتفاع السيارة. 3. امتصاص جزء كبير من حركة المطبات والحفر. 4. مساعدة نظام التعليق على العودة إلى وضعه الطبيعي بعد ضغطه. 5. المحافظة على المسافة المناسبة بين الهيكل والعجلات. 6. تقليل انتقال الصدمات المباشرة إلى جسم السيارة. والياي ليس هو المساعد. فالمساعد يتحكم في...
قد يهمك
تُعد شاشة الطبلون أو لوحة العدادات من أهم الأجزاء التي يعتمد عليها السائق أثناء القيادة، فهي الواجهة التي تنقل إليه المعلومات الأساسية عن السيارة، مثل السرعة، عدد دورات المحرك، مستوى الوقود، درجة حرارة المحرك، المسافة المقطوعة، التنبيهات، الأعطال، ومعلومات أنظمة السلامة.
ومع تطور صناعة السيارات لم تعد لوحة العدادات تعتمد فقط على العدادات التقليدية ذات المؤشرات العقربية، بل ظهرت أنواع متعددة من الشاشات الإلكترونية، بداية من شاشات LCD البسيطة، وصولًا إلى شاشات TFT الرقمية المتطورة والعدادات الرقمية بالكامل التي تستطيع تغيير شكل المعلومات وطريقة عرضها حسب وضع القيادة.
في هذا المقال سنتعرف بالتفصيل على أنواع شاشات الطبلون، والفروق بينها، وأشهر الأعطال التي يمكن أن تصيبها، وكيفية المحافظة عليها.
1. ما المقصود بشاشة الطبلون ؟
شاشة الطبلون هي الجزء المرئي أمام السائق الذي يعرض المعلومات القادمة من مجموعة من الحساسات ووحدات التحكم الإلكترونية في السيارة.
وقد تكون الشاشة جزءًا صغيرًا داخل لوحة العدادات، أو تكون لوحة العدادات نفسها عبارة عن شاشة رقمية كبيرة.
ومن المعلومات التي يمكن أن تظهر عليها:
* سرعة السيارة.
* عدد دورات المحرك RPM.
* مستوى الوقود.
* درجة حرارة سائل تبريد المحرك.
* المسافة الكلية Odometer.
* عداد الرحلة Trip.
* متوسط استهلاك الوقود.
* المسافة المتبقية بالوقود.
* درجة الحرارة الخارجية.
* وضع ناقل الحركة.
* ضغط الإطارات.
* الأبواب المفتوحة.
* التحذيرات والأعطال.
* معلومات أنظمة المساعدة على القيادة.
2. العدادات التقليدية ذات المؤشرات العقربية :-
هذا النوع هو الأقدم والأكثر انتشارًا في السيارات التقليدية.
يتكون الطبلون عادة من:
* عداد سرعة.
* عداد RPM.
* مؤشر الوقود.
* مؤشر حرارة المحرك.
* شاشة صغيرة للمعلومات.
تستخدم العدادات العقربية محركات كهربائية صغيرة لتحريك المؤشر أمام تدريج مطبوع.
ومن مميزات هذا النظام أنه بسيط وسهل القراءة، كما أن بعض السائقين يفضلونه لأنه يعطي إحساسًا واضحًا بحركة المؤشر.
ومن عيوبه أن المعلومات التي يمكن عرضها محدودة مقارنة بالعدادات الرقمية الحديثة.
3. شاشات LCD :-
شاشات LCD من الأنواع التي استخدمت على نطاق واسع في السيارات.
يمكن أن تجد شاشة LCD صغيرة في منتصف لوحة العدادات لعرض معلومات مثل:
* عداد المسافة.
* عداد الرحلة.
* مستوى الوقود.
* درجة الحرارة الخارجية.
* التحذيرات.
* استهلاك الوقود.
* بعض إعدادات السيارة.
وتتميز LCD بانخفاض استهلاك الطاقة وسهولة دمجها في لوحة العدادات.
لكن بعض شاشات LCD القديمة قد تعاني مع مرور الوقت من ضعف الإضاءة أو ظهور أجزاء ناقصة من الأرقام والحروف.
4. شاشات TFT :-
تعتبر شاشات TFT من أشهر التقنيات المستخدمة في لوحات العدادات الحديثة.
وتوفر جودة عرض أعلى من الشاشات البسيطة، ويمكن استخدامها لعرض الرسومات والألوان والمعلومات المتعددة.
من المعلومات التي يمكن عرضها:
* السرعة بشكل رقمي.
* RPM.
* استهلاك الوقود.
* معلومات الرحلة.
* تحذيرات السيارة.
* رسومات توضيحية للأبواب.
* بيانات أنظمة السلامة.
* معلومات الملاحة في بعض السيارات.
وتتميز TFT بإمكانية تغيير تصميم الشاشة وبرمجتها لعرض معلومات مختلفة حسب فئة السيارة ووضع القيادة.
5. لوحة العدادات الرقمية بالكامل :-
في السيارات الحديثة قد تختفي العدادات العقربية التقليدية تمامًا، وتحل محلها شاشة رقمية كبيرة.
وتسمى هذه التقنية غالبًا:
Digital Instrument Cluster
وفي هذا النظام يتم عرض السرعة وRPM والوقود وبقية المعلومات بواسطة الشاشة.
ومن أهم مميزاتها إمكانية تغيير شكل العدادات.
فعلى سبيل المثال يمكن أن يظهر:
* التصميم التقليدي.
* تصميم رياضي.
* معلومات الملاحة.
* معلومات استهلاك الوقود.
* معلومات أنظمة مساعدة السائق.
وهذا يجعل الشاشة أكثر مرونة من لوحة العدادات التقليدية.
6. العدادات الهجينة :-
هناك نوع يجمع بين العدادات العقربية والشاشة الرقمية.
فعلى سبيل المثال قد تحتوي لوحة العدادات على:
* عداد سرعة عقربي.
* عداد RPM عقربي.
* شاشة TFT أو LCD في المنتصف.
ويعتبر هذا التصميم حلًا وسطًا بين الشكل التقليدي والتكنولوجيا الحديثة.
ومن مميزاته أنه يحافظ على سهولة قراءة العدادات الأساسية، مع توفير مساحة لعرض معلومات إضافية.
7. شاشة المعلومات MID :-
توجد في العديد من السيارات شاشة صغيرة تسمى:
Multi-Information Display – MID
وهي ليست بالضرورة لوحة العدادات الرئيسية، وإنما شاشة معلومات داخل الطبلون.
يمكن أن تعرض:
* متوسط استهلاك الوقود.
* الاستهلاك اللحظي.
* المسافة المتبقية.
* متوسط السرعة.
* الرحلة Trip.
* وقت القيادة.
* رسائل التحذير.
* معلومات الصيانة.
ويتم التحكم بها عادة من أزرار موجودة على المقود أو بجانب لوحة العدادات.
8. شاشة Head-Up Display – HUD :-
تختلف شاشة HUD عن بقية شاشات الطبلون لأنها تعرض المعلومات في مجال رؤية السائق أمام السيارة.
وقد يتم عرض المعلومات على الزجاج الأمامي أو على قطعة شفافة مخصصة.
ومن المعلومات التي يمكن عرضها:
* السرعة.
* حدود السرعة.
* تعليمات الملاحة.
* بعض التحذيرات.
* معلومات أنظمة مساعدة السائق.
والفكرة الأساسية منها هي تقليل حاجة السائق إلى خفض عينيه نحو لوحة العدادات.
9. شاشة الترفيه والمعلومات الوسطية :-
يجب التفريق بين شاشة الطبلون وشاشة النظام الترفيهي الموجودة في منتصف لوحة القيادة.
هذه الشاشة قد تستخدم في:
* الملاحة.
* تشغيل الموسيقى.
* الاتصال بالهاتف.
* Apple CarPlay.
* Android Auto.
* إعدادات السيارة.
* الكاميرا الخلفية.
* بعض إعدادات أنظمة القيادة.
وقد ترتبط هذه الشاشة بعدة وحدات إلكترونية داخل السيارة، لذلك فإن تعطلها لا يعني بالضرورة وجود مشكلة في لوحة العدادات.
10. هل جميع الشاشات تعرض المعلومات بنفس الدقة ؟
لا.
هناك اختلاف كبير في جودة العرض بين شاشة وأخرى.
وتتأثر جودة الشاشة بعدة عوامل، منها:
* نوع الشاشة.
* دقة العرض.
* حجم الشاشة.
* نوع الإضاءة الخلفية.
* جودة المكونات الإلكترونية.
* جودة البرمجة.
* درجة حرارة التشغيل.
الشاشة الأكبر حجمًا ليست بالضرورة الأفضل، فهناك شاشات صغيرة تتميز بوضوح ممتاز، بينما توجد شاشات أكبر بجودة أقل.
11. أشهر أعطال شاشات الطبلون :-
يمكن أن تظهر عدة أعراض عند حدوث مشكلة في الشاشة.
ومن أشهرها:
1. اختفاء جزء من الأرقام
قد تظهر بعض الأرقام أو الحروف ناقصة.
2. ظهور خطوط على الشاشة
يمكن أن تظهر خطوط رأسية أو أفقية بسبب خلل في الشاشة أو التوصيلات.
3. الشاشة تصبح مظلمة
قد تكون المشكلة في الإضاءة الخلفية أو دائرة التغذية الكهربائية.
4. الشاشة تومض
قد يكون السبب مشكلة في مصدر الكهرباء أو دائرة الشاشة أو أحد التوصيلات.
5. الشاشة تتوقف تمامًا
قد يكون السبب:
* فيوز.
* ضعف تغذية كهربائية.
* أرضي ضعيف.
* عطل في لوحة العدادات.
* مشكلة اتصال إلكتروني.
12. تأثير الحرارة على شاشة الطبلون :-
درجات الحرارة المرتفعة من العوامل التي يمكن أن تؤثر على المكونات الإلكترونية.
وقد تتعرض السيارات التي تقف لفترات طويلة تحت الشمس إلى درجات حرارة مرتفعة داخل المقصورة.
ومع مرور السنوات يمكن أن تتأثر:
* الشاشة.
* الدوائر الإلكترونية.
* اللحامات.
* الإضاءة الخلفية.
* التوصيلات.
ولهذا من الأفضل استخدام واقي الشمس عند الوقوف لفترة طويلة في الأماكن الحارة.
13. الرطوبة والماء :-
الماء والرطوبة من أعداء الأنظمة الإلكترونية.
إذا تسرب الماء إلى منطقة لوحة العدادات فقد يؤدي إلى:
* أكسدة التوصيلات.
* حدوث قصر كهربائي.
* تلف بعض الدوائر.
* ظهور رسائل تحذيرية غير حقيقية.
* توقف الشاشة.
ولهذا يجب معالجة أي تسرب للماء داخل المقصورة وعدم الاكتفاء بتجفيف المكان من الخارج.
14. ضعف البطارية وتأثيره على الشاشة :-
بطارية السيارة مسؤولة عن توفير الطاقة اللازمة للعديد من الأنظمة الإلكترونية.
وعند انخفاض الجهد بصورة كبيرة قد تظهر أعراض إلكترونية مؤقتة مثل:
* إعادة تشغيل بعض الأنظمة.
* ظهور رسائل تحذيرية.
* وميض بعض الشاشات.
* تغير بعض الإعدادات.
* صعوبة تشغيل السيارة.
ولكن ظهور هذه الأعراض لا يعني أن الشاشة نفسها تالفة.
لذلك يجب فحص البطارية ونظام الشحن قبل استبدال لوحة العدادات.
15. هل يمكن إصلاح شاشة الطبلون ؟
في بعض الحالات نعم.
يعتمد الأمر على نوع العطل.
إذا كانت المشكلة في:
* فيوز.
* توصيل.
* لحام.
* إضاءة خلفية.
* دائرة إلكترونية قابلة للإصلاح.
فقد يمكن إصلاحها.
أما إذا كانت الشاشة نفسها تالفة بشكل كبير فقد يكون الاستبدال هو الحل الأنسب.
ويجب تشخيص المشكلة أولًا قبل شراء شاشة جديدة.
16. تغيير شاشة الطبلون المستعملة :-
عند شراء شاشة أو لوحة عدادات مستعملة يجب الانتباه إلى توافقها مع السيارة.
فليست كل لوحة عدادات تركب ميكانيكيًا وتعمل إلكترونيًا بمجرد توصيلها.
قد ترتبط لوحة العدادات بـ:
* رقم تعريف السيارة VIN.
* نظام منع التشغيل.
* وحدة التحكم بالمحرك.
* وحدة الجسم BCM.
* شبكة CAN Bus.
* بيانات المسافة المقطوعة.
ولهذا قد تحتاج بعض السيارات إلى برمجة أو تهيئة بعد استبدال لوحة العدادات.
17. ما هي شبكة CAN Bus ؟
تتبادل العديد من وحدات السيارة المعلومات عبر شبكة إلكترونية تسمى:
CAN Bus
ومن خلالها يمكن أن تصل معلومات من وحدات مختلفة إلى لوحة العدادات.
فعلى سبيل المثال قد تصل بيانات السرعة من نظام ABS، وبيانات المحرك من وحدة التحكم بالمحرك، ثم تعرضها لوحة العدادات للسائق.
لذلك فإن ظهور معلومة خاطئة على الطبلون لا يعني دائمًا أن الشاشة نفسها هي السبب.
قد تكون المشكلة في:
* حساس.
* وحدة تحكم.
* توصيل كهربائي.
* شبكة CAN.
* مصدر الطاقة.
18. لماذا تظهر لمبات التحذير على الشاشة ؟
لوحة العدادات لا تقوم فقط بعرض الأرقام، بل تعتبر وسيلة اتصال بين السيارة والسائق.
ومن أمثلة التحذيرات:
* Check Engine.
* ABS.
* Airbag.
* ضغط الإطارات.
* نظام الشحن.
* حرارة المحرك.
* ضغط الزيت.
* نظام الثبات الإلكتروني.
ولا يجب تجاهل هذه الإشارات، خصوصًا إذا كانت مرتبطة بنظام يؤثر على السلامة أو المحرك.
19. الفرق بين عطل الشاشة وعطل السيارة :-
من الأخطاء الشائعة افتراض أن أي معلومة غير صحيحة على الشاشة تعني تلف الشاشة.
مثال:
إذا كان مؤشر الوقود يعطي قراءة غير منطقية، فقد يكون السبب:
* حساس مستوى الوقود.
* الأسلاك.
* وحدة التحكم.
* مشكلة في التغذية.
* خلل في معايرة النظام.
وليس بالضرورة الشاشة نفسها.
ولهذا يجب تشخيص مصدر البيانات قبل الحكم على لوحة العدادات.
20. هل يمكن تنظيف شاشة الطبلون ؟
نعم، ولكن يجب استخدام طريقة آمنة.
يفضل:
* إطفاء السيارة.
* استخدام قطعة مايكروفايبر ناعمة.
* عدم رش المنظف مباشرة على الشاشة.
* وضع كمية بسيطة على قطعة التنظيف إذا لزم الأمر.
* تجنب المواد الكيميائية القوية.
* عدم استخدام أدوات حادة لإزالة الأوساخ.
والسبب أن بعض أنواع البلاستيك والطبقات الخارجية للشاشات قد تتأثر بالمواد الكيميائية.
21. كيف تحافظ على شاشة الطبلون ؟
يمكن إطالة عمر الشاشة باتباع عدة خطوات بسيطة:
1. تجنب ترك السيارة تحت الشمس لفترات طويلة قدر الإمكان.
2. استخدام واقي الشمس الأمامي.
3. عدم رش الماء أو المنظفات مباشرة على الطبلون.
4. تنظيف الشاشة بقطعة ناعمة.
5. معالجة أي تسرب للماء داخل السيارة.
6. مراقبة حالة البطارية.
7. فحص نظام الشحن عند ظهور أعراض كهربائية.
8. عدم العبث بتوصيلات لوحة العدادات.
9. استخدام قطع غيار متوافقة عند الاستبدال.
10. إجراء البرمجة المطلوبة بعد تغيير لوحة العدادات إذا كانت السيارة تحتاج إليها.
22. مقارنة سريعة بين أنواع الشاشات :-
النوع أهم المميزات أبرز العيوب
العدادات التقليدية بسيطة وسهلة القراءة معلومات محدودة
LCD منخفضة الاستهلاك وسهلة الاستخدام إمكانيات عرض محدودة في الأنواع القديمة
TFT ألوان ورسومات ومعلومات متعددة أكثر تعقيدًا
الرقمية بالكامل مرونة كبيرة في التصميم تكلفة إصلاح أعلى
الهجينة تجمع التقليدي والرقمي أقل مرونة من الرقمية الكاملة
HUD المعلومات أمام نظر السائق ليست متوفرة في جميع السيارات
MID معلومات كثيرة في مساحة صغيرة حجم الشاشة محدود
23. هل الشاشة الرقمية أفضل من التقليدية ؟
ليس بالضرورة في كل الحالات.
الشاشة الرقمية توفر إمكانيات أكبر، لكنها تحتوي على إلكترونيات وبرمجيات أكثر.
أما العدادات التقليدية فتتميز بالبساطة وسهولة القراءة.
والأفضل يعتمد على تصميم السيارة واحتياجات السائق وجودة النظام المستخدم.
24. متى تحتاج إلى فحص لوحة العدادات ؟
ينصح بفحصها إذا ظهرت أعراض مثل:
* انطفاء الشاشة بشكل متكرر.
* ظهور خطوط ثابتة.
* اختفاء أجزاء من الأرقام.
* وميض الشاشة.
* إعادة تشغيل الطبلون.
* ظهور تحذيرات متعددة بشكل مفاجئ.
* عدم توافق المعلومات المعروضة مع حالة السيارة.
* وجود آثار ماء أو رطوبة.
* تغير الإضاءة بصورة غير طبيعية.
والأهم هو عدم استبدال لوحة العدادات مباشرة قبل تشخيص مصدر المشكلة.
نصيحة مهمة عند ظهور عطل إلكتروني
إذا ظهرت عدة لمبات تحذير في نفس الوقت، فلا تتسرع في شراء شاشة جديدة.
ابدأ بفحص:
البطارية → الدينمو → الفيوزات → الأرضي → التوصيلات → أكواد الأعطال → شبكة الاتصال الإلكترونية → مصدر البيانات.
بعد ذلك يمكن تحديد ما إذا كانت المشكلة في لوحة العدادات نفسها أم في أحد الأنظمة التي ترسل المعلومات إليها.
الخلاصة
تطورت شاشات الطبلون بشكل كبير خلال السنوات الأخيرة، وأصبحت لوحة العدادات الحديثة أشبه بوحدة معلومات إلكترونية متكاملة وليست مجرد مجموعة من العدادات.
وتختلف الأنظمة بين العدادات العقربية التقليدية وشاشات LCD وTFT والعدادات الرقمية بالكامل، إضافة إلى شاشات MID وHUD وغيرها.
ومن المهم معرفة أن ظهور مشكلة في المعلومات المعروضة لا يعني بالضرورة تلف الشاشة؛ فقد يكون الخلل في حساس أو وحدة تحكم أو شبكة اتصال أو مصدر كهربائي.
لذلك فإن التشخيص الصحيح قبل تغيير القطعة هو أهم خطوة، خصوصًا أن بعض لوحات العدادات الحديثة ترتبط إلكترونيًا بأنظمة السيارة وقد تحتاج إلى برمجة أو تهيئة بعد الاستبدال.
أما المحافظة على الشاشة فتبدأ من تجنب الحرارة الشديدة والرطوبة، وتنظيفها بالطريقة الصحيحة، والمحافظة على البطارية ونظام الشحن والتوصيلات الكهربائية.
وبذلك يمكن أن تعمل شاشة الطبلون بكفاءة لفترة طويلة، وتبقى المعلومات المهمة أمام السائق واضحة ودقيقة أثناء القيادة.
تعليقات
إرسال تعليق